高速數(shù)控車床立車的橫梁結(jié)構(gòu)
高速數(shù)控車床主要結(jié)構(gòu)一般由以下幾部分組成:工作臺、床身、橫梁、滑座、垂直刀架、變速箱、橫梁升降機構(gòu)、進給箱、刀庫等。此外,根據(jù)機床的復雜程度不同,還可配有自動測量裝置、銑頭、磨頭等。
高速數(shù)控車床橫梁沿立柱上下移動,其左側(cè)較厚,與立柱相接觸的滑動面為鑄鐵面。機床橫梁前面是橫梁滑座移動導軌面。導軌為矩形導軌,一般經(jīng)淬火處理,以提高耐磨性。橫梁滑座在橫梁上作直線運動。摩擦副為淬硬鑄鐵與銅合金的滑動摩擦。
回轉(zhuǎn)滑座通過螺釘緊固于橫梁滑座上,必要時可松開螺釘繞中心軸轉(zhuǎn)動一定角度(用于車削錐體)?;斫孛鏋門形,也可提供全包容四方截面滑枕。摩擦副為淬硬鋼與銅合金的滑動摩擦。車床刀架的縱、橫進給均由橫梁右側(cè)的十二級進給箱驅(qū)動。機床刀架的快速進給運動由進給箱上的快速電動機單獨驅(qū)動。刀架驅(qū)動元件為滾珠絲杠。
高速數(shù)控車床的橫梁由單獨的梯形螺紋絲杠拖動。橫梁升降箱置于立柱上面。動力由交流電動機經(jīng)蝸桿副傳至絲杠。橫梁移置定位后,在前后左右方向上夾緊,首先左右夾緊,然后前后夾緊。橫梁右側(cè)后面有一個液壓缸,液壓缸驅(qū)動杠桿,杠桿另一端為不完全齒輪,不完全齒輪驅(qū)動帶齒形的斜鐵,機床將橫梁在左右方向上夾緊。在橫梁左側(cè)后面也有一個液壓缸,液壓缸使壓板上可變形部分變形,使之與立柱導軌緊固在一起,從而使橫梁在前后方向上夾緊。